ES BONITA Y PODEROSA, ES NUESTRA FURGO!

Amanecía un tormentoso día en San Francisco. Debíamos dejar el acogedor Hostal Internacional donde nos hospedamos durante cinco días y dirigirnos hacia casa de Carrie. Salimos cargadas como mulas. A penas habíamos avanzado 20 metros y ya estábamos caladas hasta los huesos. De repente una terrible ráfaga de viento le arrancó de las manos el mapa de San Francisco a Marti. Seguía jarreando y nuestro mapa volaba hacia el mar pero nuestro destino era claro: en Santa Rosa nos esperaba una prometedora furgoneta. ¿Sería esta la definitiva? Anduvimos como caracoles contra viento y lluvia enlazando un autobús con otro. Conseguimos cruzar la ciudad y dejar todas nuestras pertenencias en casa de la familia Spring. Camino del Golden Gate atravesamos el gran parque Presidio por el "paseo de los enamorados". A los pies del gran puente rojo estuvimos esperando 2 horas al autobús 72 que nos llevaría a Santa Rosa. Con un té entre las manos terminamos de rizar el rizo a nuestro deliverado plan para convencer al propietario de la furgo que debía bajarnos por lo menos 1000$ el precio establecido. Utilizando todos nuestros saberes adquiridos tras años de estudio, en Sociología y Pedagogía respectivamente, desarrollaríamos un plan basado en la psicología más retorcida y subjetiva. El propietario debía sentirse involucrado y sentimentalmente participe de nuestro viaje. Así, ablandándole el corazón estaría dispuesto a negociar. Por otro lado, nosotras debíamos aparentar que, entre las miles de horas de biblioteca universitaria, nos habíamos convertido en expertas mecánicas conocedoras del intrincado cableado de motores alemanes. Desde el Golden Gate, en mitad de la baía, la prisión de Alcatraz tenía un aspecto temible. ¿Terminaría nuestro día igual de horrible que el temporal que nos azotaba? A las 16:15 del 22 de febrero (9 horas más en España) el propietario de la furgoneta nos esperaría en la estación de autobuses. Era un tipo joven que irradiaba buen carma, tenía una risa contagiosa y había venido desde su pueblo con la furgoneta. Allí estaba aparcada, una Volkswagen Vanagon de 1988, color plata con los cristales traseros tintados de morado: simplemente era bonita toda ella. Marti inició el previus psicológico que definiría la negociación. Él nos empezó a vender la moto...digo la furgoneta, sin saber que estaba vendida desde el principio. Nos la enseñó de arriba a abajo. Las complices miradas entre Marta y yo delataban nuestros pensamientos: de allí no nos marchábamos sin esa furgoneta. Después de 15 minutos de explicaciones en los cuales quedó claro que no teníamos demasiada idea de mecánica, le dijimos al tipo en cuestión que la queríamos. El propietario, un antiguo surfero californiano entró en el trapo de la negociación. Yo, con mi psicología más retorcida, le dije que de todas las que habíamos visto era la que más nos había gustado y sobre todo era el propietario más serio y fiable que nos habíamos encontrado. Marta le comentó que la furgo tenía el mismo precio que otras furgonetas con Wesfalia (cama arriba) y Full Camper (cocina y todo lo demás). Al principio parecía duro de roer en su precio. Pero nosotras lo eramos más. Se fue a llamar a su mujer. Nosotras pulimos nuestro plan mirando la furgo al dedillo. Volvió, bajo el precio 900$ y, siendo más flexibles de lo que aparentábamos, nos la quedamos. Cerramos la negociación con un apretón de manos, bajo un cielo nublado y una lluvia intermitente en un parking perdido de un pueblo al norte de San Francisco. Tuvimos bastantes problemas para sacar "EL PASTON". Así que tuvimos que regresar a San Francisco sin la furgo pero con una clara determinación: esa bonita furgo mañana sería nuestra. El negocio estaba cerrado, pasamos una última noche de insomnio en casa de la familia Spring. Nos levantamos al día siguiente, también llovía, y otra vez como caracoles hicimos el mismo recorrido hasta Santa Rosa pero esta vez era la definitiva. A primera hora nos plantamos en un banco y contra todo pronostico nuestras visas de crédito, otra vez, no nos dejaban sacar "el paston". Tras media hora, al borde de una ataque de nervios, y carismas negociaciones telefónicas con nuestro banco en España, conseguimos sacar toda la pasta en cuestión. El propietario nos esperaba, fuimos a un taller a pasar el Smog Check (ITV), y allí, en un parking, intercambiamos un sobre hasta los topes de dolares por las llaves de nuestra bonita y poderosa furgoneta. ¡ Ya era nuestra! Las prestaciones de la que hemos apodado Bonita y Poderosa son perfectas. Tiene un motor que suena como la seda, sillones convertibles en cama gigantesca, mesita plegable interior, equipo de música brutal, todas las facturas de los múltiples arreglos y recambios que ha sufrido a lo largo de sus 20 años, un sistema de cortinas que la hacen una casita muy privada, una baca en el techo para la futura tabla de surf de Marti, 4 marchas y frenos en perfectas condiciones, cierre centralizado, capacidad para 7 personas, puerta lateral corredera amplia para hacer camping a nuestra anchas y miles de cosas bonitas que le iremos añadiendo.
Que más decir...estamos simplemente FELICES!